Số 11/2011 (458)
7981
7981
7964
7536
7676
8146
7611
Cũng tương tự như nhiều quốc gia trên thế giới, đặc biệt đối với các quốc gia đang phát triển như nước ta, các cõ sở kinh tế thuộc khu vực kinh tế phi chính thức (KTPCT) đang tồn tại và hoạt động ở hầu hết các xã, phường, thị trấn trên phạm vi toàn quốc. Tuy nhiên, thực trạng về khu vực KTPCT ở nước ta chưa được xem xét và đánh giá một cách chính thức trên phương diện chính sách cũng như đo lường bằng các con số thống kê về quy mô, mức độ của khu vực KTPCT.
4782
Hệ thống giao thông đô thị là nơi bố trí các hạ tầng thiết yếu, giữ vai trò quan trọng trong quá trình đánh giá chất lượng quy hoạch đô thị và đảm bảo các điều kiện phục vụ kinh tế cũng như chất lượng sống của người dân. Là một trong những khu vực kinh tế có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ trên thế giới, cộng đồng các nước ASEAN đang phải đương đầu với bài toán nan giải về giao thông đô thị, trong đó, ùn tắc giao thông là một trong những vấn đề nghiêm trọng ảnh đưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của các nước trong khối. trước thực tế đó, các đô thị của các quốc gia ASEAN đã và đang triển khai hệ thống tàu điện nội đô với kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông và giải quyết được vấn nạn ùn tắc bấy lâu.
9592
3521
Bất động sản là các tài sản không di dời được, bao gồm: Đất đai, nhà ở, công trình xây dựng gắn liền với đất đai, kể cả các tài sản gắn liền với nhà ở, công trình xây dựng đó; các tài sản khác gắn liền với đất đai và các tài sản khác theo pháp luật quy định.
7793
... Còn 215 bài viết khác trong danh sách
Đã hiển thị 3100/3315 bài viết